Hoy hice al revés, unos largos hasta la Bestarruza y luego ceñida de vuelta a La Graña con parada en el espigón de Mugardos que está a la altura de Casa Chipi. Buenas planeadas con la 8.5m. Grabé un churri-vídeo que estoy subiendo a yutube...
Nice short trip to Bestarruza beach today, well powered up with the 8.5m. Sunny day, solid winds, what else can I ask for?
Diario de Navegación de un windsurfista ferrolano. A windsurfing diary from Ferrol.
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Thursday, May 19, 2011
Tuesday, April 12, 2011
Boardology y clases de PaddleSurf
Hoy salí con una tabla y vela más pequeña desde La Graña, el viento estaba más fuerte que ayer y mejor navegar con 5.8 que con 8.5. Lo que me sorprendió fué lo rápida y estable en el rumbo que es ésta tabla, una AHD freerace 289. En la foto se puede ver la diferencia de talla entre las dos tablas.
¿Lo habéis probado? Animáos a probar el SUP en Windsurf Zona Norte: http://ferrolvento.wordpress.com/2011/04/11/cursos-de-paddlesurf-en-windsurf-zona-norte/
We had stronger winds today, but I was lucky to have a smaller kit available. I was surprised how fast and directional this AHD freerace 289 is. You can see the board size difference in the picture.
¿Lo habéis probado? Animáos a probar el SUP en Windsurf Zona Norte: http://ferrolvento.wordpress.com/2011/04/11/cursos-de-paddlesurf-en-windsurf-zona-norte/
We had stronger winds today, but I was lucky to have a smaller kit available. I was surprised how fast and directional this AHD freerace 289 is. You can see the board size difference in the picture.
Monday, April 11, 2011
Vuelve el Nordeste. Northeasterlies are back.
Condiciones perfectas para una salida rápida con la raceboard y la 8.5m, unos largos hasta Maniños y vuelta. El viento empezaba a soplar con ganas pero el agua en la ría aún estaba bastante plana. Luego parece que sopló algo más fuerte.
Perfect conditions for easy planning with the raceboard and the 8.5m today, the wind was starting to build and water was very flat.
Perfect conditions for easy planning with the raceboard and the 8.5m today, the wind was starting to build and water was very flat.
Wednesday, April 6, 2011
Monday, March 21, 2011
Un poco pasado si que iba, si.
Me dí un garbeo corto con la raceboard y la 8.5m y bueno, un poco pasadillo sí que iba. El nordeste entró bastante bien, y parece que también hubo acción en Caranza. Me han dicho que los waveriders se están poniendo las botas en Esmelle. Bueno, no tengo fotos hoy, así que disfruten éste video, que es bastante original.
Thursday, March 17, 2011
SUP entre Castillos
Quería tener un pequeño clip de recuerdo de aquel día (8 de Marzo) y aquí está. Buen viento a todos (y algún día de calma como éste de por medio...).
I wanted to have a short clip of this particular day, March 8th. The water was so calm it was unbelievable.
I wanted to have a short clip of this particular day, March 8th. The water was so calm it was unbelievable.
Wednesday, March 9, 2011
Nubes y nordeste
Sopló un nordeste bueno, suficiente para planear cómodo con la 8.5m sin ir pasado. Qué pena que no hiciese un poco más de sol...La foto es desde la playita de La Graña.
Good NE winds but very cloudy day. A few sun rays would have been welcomed.
Good NE winds but very cloudy day. A few sun rays would have been welcomed.
Tuesday, December 14, 2010
Más nordeste.
Salí desde La Graña con la raceboard y la 8.5m, el nordeste estaba moderado, más fuertecillo por la zona del Seijo donde se planeaba a gusto, así que me quedé por allí un rato espantando a los cormoranes al pasar. Hacía fresquete, pero el sol brilló todo el rato haciendo más soportables los 13-14 grados que habría. La reparación de la rushwind 8.5 que me hicieron en finish sails ha quedado de lujo y ya funciona a pleno rendimiento. No tengo fotos de la salida de hoy, sorry, os dejo una bonita puesta de sol del domingo pasado.
Una nueva página en el blog de Ferrolvento sobre contaminación marina. ¡Buen viento a todos!
Moderate NE winds blew today, a nice day for cruising on the raceboard and my repaired 8.5m sail. Have no pics of today's sortie, let me share this sunset picture. Good winds.
Una nueva página en el blog de Ferrolvento sobre contaminación marina. ¡Buen viento a todos!
Moderate NE winds blew today, a nice day for cruising on the raceboard and my repaired 8.5m sail. Have no pics of today's sortie, let me share this sunset picture. Good winds.
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| Sunset |
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| Repaired panel |
Thursday, December 9, 2010
Too much?
It seemed too much for my 8.5m, so I stayed safely ashore. Others ventured out, like Tomi, didnt you?
Me parecía demasiado para mi 8.5m, así que me quedé en tierra. Otros se aventuraron a salir, como Tomi, ¿verdad?
Check THIS out.
Me parecía demasiado para mi 8.5m, así que me quedé en tierra. Otros se aventuraron a salir, como Tomi, ¿verdad?
Check THIS out.
Tuesday, September 28, 2010
Bestarruza SUP trip & news
Paseo cortito hasta la Bestarruza. Voy cogiéndole el tranquillo a remar sobre la limusín. Con un poco más de entrenamiento me presento a la Maliko run SUP :-)
Acabo de ver la web del Club Náutico Cangas, vaya instalaciones, nuestro objetivo en Ferrolvento debe ser algo así, ¿no os parece?
Cursillos de Otoño: serán los fines de semana, ver noticia aquí. Buen viento a todos.
Short trip to Bestarruza beach today. Relaxing, but good exercise too. I'm training for the big Maliko race :-)
Acabo de ver la web del Club Náutico Cangas, vaya instalaciones, nuestro objetivo en Ferrolvento debe ser algo así, ¿no os parece?
Cursillos de Otoño: serán los fines de semana, ver noticia aquí. Buen viento a todos.
Short trip to Bestarruza beach today. Relaxing, but good exercise too. I'm training for the big Maliko race :-)
Wednesday, June 2, 2010
A good trim
... is everything when you sail on a raceboard. Today the wind was light, between 6 and 12 knots. I trimmed the 8.5 quite full, pulled the daggerboard down 45 degrees, and started to feel that nice railing sensation. My feet found a sweet spot right where the upwind straps were, and the board sailed upwind feeling fast and free.
Ya he salido bastantes veces con la limusín, pero me queda mucho por andar con ella todavía. Hoy el viento era suave, un nordeste fuerza 3-4, y por primera vez mis pies empiezan a colocarse instintivamente en el sitio bueno, donde estaban colocados los straps de ceñida (se los quité hace tiempo para tener la cubierta más despejada, pero la tabla ya me va pidiendo que los monte otra vez). Me siento cada vez más cómodo con la tabla en el canto, y es una sensación única deslizarse rápido ciñendo de ésta manera, colgado del arnés, trimando a cada segundo la vela, el ángulo de ceñida y el canteo de la tabla.
Ya he salido bastantes veces con la limusín, pero me queda mucho por andar con ella todavía. Hoy el viento era suave, un nordeste fuerza 3-4, y por primera vez mis pies empiezan a colocarse instintivamente en el sitio bueno, donde estaban colocados los straps de ceñida (se los quité hace tiempo para tener la cubierta más despejada, pero la tabla ya me va pidiendo que los monte otra vez). Me siento cada vez más cómodo con la tabla en el canto, y es una sensación única deslizarse rápido ciñendo de ésta manera, colgado del arnés, trimando a cada segundo la vela, el ángulo de ceñida y el canteo de la tabla.
Wednesday, May 19, 2010
Raceboarding & dolphins.
Qué gustazo navegar hoy. Volví a mojar la raceboard después de una larga temporada sacándole el agua y terminar éstos días de sellar las pequeñas grietas de la cubierta. Había una buena brisa para la 8.5, así que me hice una buena ceñida desde la Graña hasta Maniños, donde tomé las fotos, y luego hasta Caranza. Antes de llegar a Maniños avisté a un delfín, supongo que sería Gaspar, a unos 20 metros por babor. Sólo lo ví una vez, desde la tabla, y los intentos de sacarle una foto desde Maniños fueron en vano. Sigo dándole vueltas al logo del Club, con la ayuda de los chicos de totalwind, espero que el resultado valga la pena. ¡Buen viento a todos!
Great sailing conditions today. A steady and warm breeze blew powering up nicely my 8.5m. The best moment was when I sighted a dolphin on my port beam. Good winds for all.
Great sailing conditions today. A steady and warm breeze blew powering up nicely my 8.5m. The best moment was when I sighted a dolphin on my port beam. Good winds for all.
Tuesday, May 4, 2010
Cold northeasterlies blow again...
Pero estoy en el dique seco. La raceboard continúa vaciando el agua, ya le queda poquita, y la AHD Freediamond está en las expertas manos de Neira, que por lo que veo está haciendo un gran trabajo. Con la raceboard me gustaría repararla bien y devolverle la decoración original. Buen viento amigos.
But couldn't sail today, my big boards are being repaired and my wave board was at home. At this forum you can see how the AHD nose is being repaired, I think it's a great job. At the later picture you can see the graphics I would like to give back to my raceboard. Good winds for all.
But couldn't sail today, my big boards are being repaired and my wave board was at home. At this forum you can see how the AHD nose is being repaired, I think it's a great job. At the later picture you can see the graphics I would like to give back to my raceboard. Good winds for all.
Windy & cloudy
AHD ProRace 380 Graphics
Thursday, April 15, 2010
Broken nose. Proa rota.
Se ha vuelto a abrir la proa de la AHD. La tengo a escurrir, creo que no ha chupado mucha agua, pues solo llevaba 3 ó 4 largos cuando vi la rotura, momento en que decidí salir del agua inmediatamente. El día estaba perfecto para la AHD y 6 ó 7m, pero con la 5.4 también planeaba sin problemas. Ésto es un desastre, ya tengo dos tablas a secar para luego arreglar.
No tengo fotos de hoy, pero he rescatado ésta del pasado domingo en Cabañas. Impresionante documento gráfico, el hombre estaba derrotao. Buen viento a todos. Mañana, ¿Caranza ó Esmelle?
My AHD FreeDiamond 70 has her nose badly broken. I noticed the broken nose while I was sailing, so I had to get out of the water shortly after launching. Now I have to let the water pour outside the board & then repair it. So two of my three boards are under repairs, what a disaster! I have no pics of todays session, but I have rescued this one I took last sunday, enjoy the scene.
No tengo fotos de hoy, pero he rescatado ésta del pasado domingo en Cabañas. Impresionante documento gráfico, el hombre estaba derrotao. Buen viento a todos. Mañana, ¿Caranza ó Esmelle?
My AHD FreeDiamond 70 has her nose badly broken. I noticed the broken nose while I was sailing, so I had to get out of the water shortly after launching. Now I have to let the water pour outside the board & then repair it. So two of my three boards are under repairs, what a disaster! I have no pics of todays session, but I have rescued this one I took last sunday, enjoy the scene.
A well deserved rest?
Wednesday, April 14, 2010
Turbofan
El NE continúa con el turbofan puesto. Hoy empecé a disfrutar un poco en la zona hostil, iba bien de vela y quilla, y la zona de chopi caótico tiene su encanto. Además tengo una playita enfrente, al E del muelle de Mugardos, en la que puedo parar a descansar un poco. Sigo con los intentos de forward, hoy hice varios cutre-wymaroos de esos, y ya logro mantener un poco mejor los pies en las cinchas al tirarme.
Northeasterly turbofan is still ON, and I enjoyed a good session powered up on my 5.4. I'm getting used to the danger area, even starting to like the big chop zone created by the strong tide. I am using a small beach at the south side of the estuary to stop once in a while. Today I kept trying the wymaroos, still need to do lots of them...
Northeasterly turbofan is still ON, and I enjoyed a good session powered up on my 5.4. I'm getting used to the danger area, even starting to like the big chop zone created by the strong tide. I am using a small beach at the south side of the estuary to stop once in a while. Today I kept trying the wymaroos, still need to do lots of them...
Before launching. Antes de salir.
The small beach.
Took this clip of paradise last Saturday. Enjoy.
paradise from magnum on Vimeo.
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Tuesday, April 13, 2010
Overfinned.
Osea, pasado de quilla. También de vela, es verdad, pero la 5.4 cazada a tope es lo más pequeño que tengo. Le puse a la Fanatic Goya la quilla de 25, y habría ido mejor con la de 22. Hoy el viento estaba menos desfasado que ayer, y pude hacerme unos cuantos largos a Mugardos y volver. Navegación de supervivencia todo el rato, sobretodo al pasar la zona de corriente, cerca de Mugardos, donde se forma un choppi totalmente caótico. Cambiando de tema, en la Web/Blog de Ferrolvento está publicado el anuncio de "Se Busca Monitor para Curso de Windsurf" y también un link para descargarse el Acta de la última Asamblea de Socios. Espero que el resto de miembros del "Ferrolvento Tim" hayan podido navegar a saco hoy también. ¡Buen viento a todos! No quiero aburriros con otra foto de la margen sur de la ría, espero que os guste más ésta foto de Esmelle que tomé éste sábado. Es increíble tener éste paraíso a 10 minutos de casa...
Another strong NE-ly day at the danger zone, sailed overpowered and overfinned for an hour, most of the time in survival mode. I used the 25cm wave fin, and the 22cm would have allowed much more board control. Its incredible what a difference 3cm can make. (OK, this one is for the ladies :-). Hope you like this picture I took last saturday at Esmelle. Its incredible to have this paradise 10 minutes away from home! Wish you all good conditions wherever you are.
Another strong NE-ly day at the danger zone, sailed overpowered and overfinned for an hour, most of the time in survival mode. I used the 25cm wave fin, and the 22cm would have allowed much more board control. Its incredible what a difference 3cm can make. (OK, this one is for the ladies :-). Hope you like this picture I took last saturday at Esmelle. Its incredible to have this paradise 10 minutes away from home! Wish you all good conditions wherever you are.
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Monday, April 12, 2010
Back to danger area. De vuelta en la zona hostil.
La previsión para hoy era fuerte. NE 7-8. Escogí una tabla equivocada para salir, la AHD de 129 litros, por lo que iba bastante "pasado de tabla", y por momentos también "pasado de vela" con la 5.4m. En la zona hostil el chopi era de casi un metro, así que elegí arrojarme al agua desde los bloques de hormigón. Tras media horita de batalla decidí regresar cuando todavía estaba de una pieza.
Mi primo Chus me ha pasado un video de kite en Doniños bastante chulo. Para los que tengáis intención de probar el kite, mi consejo es que lo penséis tres veces, pero si os empeñáis, acudid a una buena escuela, las horas que haga falta. Es un deporte que puede resultar peligroso.
Y nuestro corresponsal en Fuerteventura, Diego, nos manda un clip en el que salen él y sus amigos disfrutando las condiciones majoreras. ¡Otro que se apunta al Forward Loop Challenge! Ánimo que podemos sacarlo.
Today's forecast was strong (7-8 BFT) NE winds. My board choice proved to be wrong, and it was difficult to control the big freeride board over the 1 meter chop. I tried my best for half an hour, and then returned to the pier while I & my kit were still OK.
My cousin Chus sent me a nice kitesurfing clip recorded at Doniños beach. If you want to give kitesurfing a try, take some lessons at a good school and be very careful. That sport can be dangerous.
Our friend Diego, from Fuerteventura, sent me this clip of he and his mates sailing at the island local spots. He has also joined the Forward Loop Challenge. We (you) can do it!
Mi primo Chus me ha pasado un video de kite en Doniños bastante chulo. Para los que tengáis intención de probar el kite, mi consejo es que lo penséis tres veces, pero si os empeñáis, acudid a una buena escuela, las horas que haga falta. Es un deporte que puede resultar peligroso.
Y nuestro corresponsal en Fuerteventura, Diego, nos manda un clip en el que salen él y sus amigos disfrutando las condiciones majoreras. ¡Otro que se apunta al Forward Loop Challenge! Ánimo que podemos sacarlo.
Today's forecast was strong (7-8 BFT) NE winds. My board choice proved to be wrong, and it was difficult to control the big freeride board over the 1 meter chop. I tried my best for half an hour, and then returned to the pier while I & my kit were still OK.
My cousin Chus sent me a nice kitesurfing clip recorded at Doniños beach. If you want to give kitesurfing a try, take some lessons at a good school and be very careful. That sport can be dangerous.
Our friend Diego, from Fuerteventura, sent me this clip of he and his mates sailing at the island local spots. He has also joined the Forward Loop Challenge. We (you) can do it!
Launch zone
It got stronger than this...
It would have been wise to sail back and forth here.
Thursday, February 25, 2010
Supervivencia. Survival.
El viento aullaba hoy en la zona hostil. Sabía que estaba demasiado desfasado para mi vela más pequeña, la 5.4m. Sabía que no era muy inteligente salir, que iba a ir tan pasado que la sesión se reduciría a mera supervivencia sobre el agua.
Di alguna pasada de reconocimiento por la zona. A miña voceciña dicíame que no saliese. Hasta las gaviotas parecían decirme "pero a donde vas".
Di alguna pasada de reconocimiento por la zona. A miña voceciña dicíame que no saliese. Hasta las gaviotas parecían decirme "pero a donde vas".
Ventarrón.
No lo pude evitar, tenía que probar mis fuerzas. Pero el ventarrón pudo conmigo y mi vieja 5.4m. Dos paños rajados más. Debe ser que a las velas viejas no les gusta que las tensen tanto. Cerca del final del video se ve cómo me caigo. El viento me arranca la vela de las manos literalmente, y tuve que nadar rápido a por el material. Con ésto tuve bastante y reconociendo que estaba demasiado fuerte navegué de vuelta a las piedras.
Today the wind was strong. I think gusts were approaching 45 knots. I knew it would be too much for my 5.4m but you know, I had to give it a try. I only got out and then sailed back. I fell and sail was blown away downwind from my hands. I swum for it and I grabbed it luckily. I survived.
Wednesday, February 24, 2010
Conociendo la zona hostil (I). Getting familiar with the danger zone (I).
Navegué ayer saliendo desde la Graña. Hacía bastante viento así que pude salir con la tabla de olas y la 5.4m. Como suele ser habitual en la zona hostil, tuve que sortear algunas dificultades, la zona de salida estaba desventada, así que tuve que saltar al agua desde unas rocas algo más a barlovento de la rampa que pensaba usar inicialmente.
Una vez en al agua, disfruté bastante a pesar de lo racheado del viento, que pasaba de 10 a 25 nudos (ó eso me parecía a mí) contínuamente. El viento estaba del SW, pero la marea estaba bajando, lo que me ayudaba a mantenerme en la misma zona y no derivar.
Tengo que decir que el Ferrolwindsurfer Forward Loop Challenge sigue abierto. También que ayer no hubo lo que tenía que haber para intentarlo. Parece que siempre tengo alguna escusa, ya está bien. De mañana no pasa... intentarlo al menos.
Ojalá fuese tan fácil como lo es para tí volar. Buen viento a tod@s.
I sailed yesterday at the danger area, it was a cloudy day and the wind was very gusty. I had to jump from the rocks to the water as the desired launch point was sheltered from the wind. No guts yesterday to give the forward loop a try, hope tomorrow I'll be up to the task. I wish it were so easy as it is for this bird to fly. Good winds for all.
Una vez en al agua, disfruté bastante a pesar de lo racheado del viento, que pasaba de 10 a 25 nudos (ó eso me parecía a mí) contínuamente. El viento estaba del SW, pero la marea estaba bajando, lo que me ayudaba a mantenerme en la misma zona y no derivar.
Tengo que decir que el Ferrolwindsurfer Forward Loop Challenge sigue abierto. También que ayer no hubo lo que tenía que haber para intentarlo. Parece que siempre tengo alguna escusa, ya está bien. De mañana no pasa... intentarlo al menos.
Ojalá fuese tan fácil como lo es para tí volar. Buen viento a tod@s.
I sailed yesterday at the danger area, it was a cloudy day and the wind was very gusty. I had to jump from the rocks to the water as the desired launch point was sheltered from the wind. No guts yesterday to give the forward loop a try, hope tomorrow I'll be up to the task. I wish it were so easy as it is for this bird to fly. Good winds for all.
Thursday, February 11, 2010
Zona hostil. Danger area.
Salí hoy de nuevo con la limusín y la 8.5m. El viento estaba perfecto, unos 15-20 nudos del NE, y hacía sol, así que el intenso frío se aguantaba mejor. Pero aún así estuve poco rato en el agua, una media hora, el motivo fué que el labio de la orza comenzó a despegarse, terminando por despegarse casi del todo provocando que la entrada de agua por la caja de la orza fuera escandalosa.
El sitio donde navego con la limusín puede calificarse de zona hostil. La corriente de marea se nota mucho y hay que comprobar si sube ó baja antes de salir. Si no lo haces y cae el viento, la corriente te puede jugar una mala pasada. Además no hay ninguna playa a mano donde parar un momento a descansar, ó a ajustar mejor la vela. Y las entradas y salidas del agua con una tabla de 300 litros y una vela de 8.5m desde un pantalán son cuando menos una peripecia. Visto lo visto no es extraño que el material acuse los difícilmente evitables golpes. No se merece la pobre limusín éste trato.
El sitio donde navego con la limusín puede calificarse de zona hostil. La corriente de marea se nota mucho y hay que comprobar si sube ó baja antes de salir. Si no lo haces y cae el viento, la corriente te puede jugar una mala pasada. Además no hay ninguna playa a mano donde parar un momento a descansar, ó a ajustar mejor la vela. Y las entradas y salidas del agua con una tabla de 300 litros y una vela de 8.5m desde un pantalán son cuando menos una peripecia. Visto lo visto no es extraño que el material acuse los difícilmente evitables golpes. No se merece la pobre limusín éste trato.
La pobre llevó un golpe en la carena.
Asín quedó la junta de la orza.
Ahora tendré que repararla de nuevo. Trataré de ser menos chapucero ésta vez.
Vista de la ría hoy. Un gustazo navegar, aunque mejor... en una zona menos hostil.
Nice NE winds are blowing at Ferrol. I managed do do some back and forth sailing with the raceboard. It was cold, but at least sun was shining. The place where I sailed today has some drawbacks, no beach to stop, difficult launch point and strong tidal currents to name a few. Sadly my raceboard received some damage today, I'll have to repair it during the next days. Good winds!
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